0.1. PROBLEMATIQUE
Le Congo étant parsemé de rivières et de cours d’eau, ses réserves en eau douce restent parmi les
plus importantes du continent africain. C’est alors que cette caractéristique devient l’un de facteur permettant de mettre en mouvement l’économie de notre pays.
Pourtant, si l’on considère nos villes, nos communes et nos quartiers comme source d’approvisionnement et des échanges économiques, c’est alors que les rivières et les cours d’eau deviennent des obstacles à franchir.
Cependant, la population de la commune de Masina restant longtemps bloquer au problème de
circulation routière. La présence d’un ouvrage de franchissement en béton armé servira d’un appui au développement de ces deux quartiers.
L’objet visé de ce travail est de concevoir et dimensionner un pont à poutres isostatiques à travée
unique d’une portée de 19 m.
C’est alors que nous voulons apporter notre pierre de construction dans la résolution de cette difficulté à travers cette réflexion :
Pour quelles normes et méthode de calcul ferons-nous usage, afin de calculer et dimensionner un pont offrant beaucoup plus de sécurité du point de vue résistance, économie et qualité de matériaux.
0.2. HYPOTHESE
Généralement dans le cadre du processus d’une étude scientifique, l’hypothèse est considérée
comme étant une réponse anticipée ou une tentative de réponse formulée au début d’une rechercher scientifique et qui peut être soit confirmée, soit infirmée selon les résultats de l’observation et de l’analyse.
Nos hypothèses sont formulées de la manière suivante :
0.3. L’OBJET DU TRAVAIL
Le présent travail comporte les objectifs suivants pour son état de forme. A savoir :
0.4. CHOIX ET INTERET DU SUJET
Vu les difficultés rencontrées qui sont dues l’absence d’un ouvrage de franchissement. C’est alors
que cette situation devient l’un de facteur motivateur pour nous qui cherchons à œuvrer dans le domaine de construction, de pouvoir apporter notre ingéniosité issue de la formation que nous avons reçue. Voilà ce qui justifie le choix de notre sujet.
Comme intérêt primordiale, la construction d’un pont sur la rivière Mokali vise deux volets :
0.5. METHODOLOGIE
Pour vérifier les hypothèses de la présente étude et permettre d’atteindre ses objectifs, nous avons
recouru à la méthode d’enquête. Cette méthode a été appuyée par des techniques suivantes:
0.6. DIVISION DU TRAVAIL
Outre l’introduction générale et la conclusion, ce travail contient des chapitres qui se repartie
dans les deux grandes parties du travail dont la superstructure et l’infrastructure.