UNIVERSITE EVANGELIQUE EN AFRIQUE

Présenté par Noé MILENGE NGILA

Pour l'obtention du diplôme de Graduat en sciences économique et de gestion

Essaie d’analyse de la consommation des véhicules des marques japonaises dans la ville de Bukavu

Publication : 25 Novembre 2017

Pour Christian BALIAHAMWABO (géographie économique, cours inédit), le transport peut être défini comme un service qui crée une utilité dans l’espace par le transfert physique de biens et de personnes d’un lieu à un autre. Il permet aussi de transférer un bien d’un point de l’espace où son utilité marginale est relativement faible en d’autres points où cette utilité marginale est élevée. Pour lui, l’opérateur économique exerce son choix du mode de transport suivant la nature physique et économique du bien à transporter. L’avènement du transport a facilité la tâche à l’homme et a pu lui faire gagner du temps et lui a facilité la souplesse dans différentes  activités qui nécessitent ce service, lui qui jadis recourait à la traction (par des animaux), le port ou le portage (par l’homme). (www.wikipedia.com) L’économie du transport représente le transport comme une des composantes majeures de toute activité économique rentable.  Le transport a toujours été perçu comme une activité parasite au sein du circuit économique. C’est pourquoi on cherche à réduire au minimum son incidence en utilisant le mode de transport qui accompli les objectifs au moindre cout. Le cout de transport est le plus important de critères du mode de transport pour un opérateur économique. Vu le cout relativement faible et les avantages qu’il représente, le transport par voie routière enregistre une part importante de la demande par rapport à d’autres modes de transport. Ceci étant, nous allons essayer par le présent travail d’analyser la consommation du matériel de transport qui est un des facteurs prépondérants dans ce secteur de la vie économique.

Année académique 2011